1. Περισσότερη ισχύς, καλύτερο MPG:στροβιλοσυμπιεστέςΕάν καταφέρουμε να επιβάλλουμε μεγαλύτερη φόρτιση αέρα στον κινητήρα, μπορούμε να εγχύσουμε περισσότερο καύσιμο και να έχουμε μεγάλη ώθηση ισχύος.
Η προσθήκη υπερσυμπιεστή είναι ένας βασικός τρόπος για να επιτύχετε βελτιωμένη απόδοση από έναν κινητήρα.
Για παράδειγμα, εάν η αναλογία αέρα-καυσίμου ενός κινητήρα είναι συνήθως 1:3, ένας στροβιλοσυμπιεστής μπορεί να τον ωθήσει έως και 2:3.
Για μεγάλους κινητήρες ντίζελ, δεν είναι μόνο η ισχύς.
Κινητήρες μεστροβιλοσυμπιεστέςσυχνά χρησιμοποιούν άμεσο ψεκασμό καυσίμου.
Εάν γνωρίζετε πώς λειτουργούν οι κινητήρες, θα ξέρετε ότι χρειάζονται αέρα (οξυγόνο) για να καίνε καύσιμο.
Ένας τρόπος για να χρησιμοποιήσετε περισσότερη ισχύ είναι να μεγαλώσετε τον κινητήρα.
Αλλά μόνο η αύξηση του μεγέθους του κινητήρα δεν είναι πάντα η καλύτερη ιδέα.
Οι μεγαλύτεροι κινητήρες έχουν μεγαλύτερα εξαρτήματα και περισσότερους κυλίνδρους.
Αυτό κάνει τον κινητήρα μεγαλύτερο, βαρύτερο και πιο δύσκολο να χωρέσει στο φορτηγό.
Εάν καταφέρουμε να επιβάλλουμε μεγαλύτερη φόρτιση αέρα στον κινητήρα, μπορούμε να εγχύσουμε περισσότερο καύσιμο και να έχουμε μεγάλη ώθηση ισχύος.
Η εισαγωγή αέρα στον κινητήρα με τη σειρά του παρέχει ένα μέσο για να αποκτήσετε περισσότερη ισχύ.
Πώς λειτουργεί ο υπερσυμπιεστής;
Υπάρχουν κυρίως δύο τύποι αυτών, αλλά θα μιλήσω κυρίως για το είδος της εξάτμισης.
Οι στροβιλοσυμπιεστές χρησιμοποιούν καυσαέρια για την περιστροφή του στροβίλου.
1, Τα καυσαέρια που προέρχονται από τον κινητήρα περιστρέφουν τον στρόβιλο.
2, Ο στρόβιλος κινεί τον ανεμιστήρα αέρα.
3, Ο ανεμιστήρας στριμώχνει επιπλέον αέρα στον κινητήρα.
4、Ο πεπιεσμένος αέρας αναμιγνύεται με καύσιμο, δημιουργώντας μια μεγαλύτερη έκρηξη για κάθε κύκλο!
Ένας Ελβετός μηχανικός, ο Alfred Büchi, βρήκε τον πρώτο στροβιλοσυμπιεστή και τον κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 1905.
Κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, οι υπερσυμπιεστές χρησιμοποιήθηκαν σε μαχητικά αεροπλάνα.
Ένας στροβιλοσυμπιεστής έχει δύο κύρια μέρη: τον στρόβιλο και τον συμπιεστή.
1. Η καυτή εξάτμιση από τον κινητήρα σας περιστρέφεται Ανεμιστήρας 2 (η πλευρά της εξάτμισης).
2. Ο ανεμιστήρας 2 περιστρέφει τον ανεμιστήρα 1 (η πλευρά εισαγωγής).
3. Ο ανεμιστήρας 1 ωθεί τον αέρα από την πολλαπλή εισαγωγής στους κυλίνδρους του κινητήρα.
4. Περισσότερος αέρας στους κυλίνδρους διευκολύνει περισσότερη καύση.
Συνήθως, οι υπερσυμπιεστές δεν χρειάζονται πολλή δουλειά.
1. Κακό λάδι:Το φτηνό λάδι ή τα φίλτρα μπορεί να προκαλέσουν προβλήματα.
2. Ξένα αντικείμενα:Τα βρώμικα φίλτρα αέρα αφήνουν τη βρωμιά στο turbo, κάτι που μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα πτερύγια του ανεμιστήρα.
Τα turbo περιστρέφονται πολύ γρήγορα και γίνονται εξαιρετικά ζεστά.
Μετά από σκληρή οδήγηση, μην σβήνετε απλώς τον κινητήρα.
Τώρα που ξέρετε πώςστροβιλοσυμπιεστέςδουλειά, μπορείτε να δείτε γιατί είναι χρήσιμα.