Η Shengkunda παρέχει τον σωλήνα εισαγωγής σωλήνα εξάτμισης βαρέων φορτηγών (Μοντέλο VG2600111136) ως λύση σχεδιασμένη με ακρίβεια για τη διαχείριση καυσαερίων βαρέως τύπου. Αυτή η Πίσω πολλαπλή εξαγωγής κινητήρα ανταλλακτικών κινητήρα HOWO Truck τοποθετείται μεταξύ της κυλινδροκεφαλής του κινητήρα και του στροβιλοσυμπιεστή, λειτουργώντας ως αγωγός υψηλής αντοχής για τα παραπροϊόντα καύσης. Ως ανθεκτική πολλαπλή εξαγωγής Sinotruk Spare Parts Vg2600111136, αποτρέπει την αντίστροφη ροή καυσαερίων από το να διακυβεύεται η απόδοση της καύσης του κυλίνδρου. Η μονάδα έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί τη δομική ακεραιότητα κάτω από ακραίους θερμικούς κύκλους, διασφαλίζοντας σταθερή ροή αέρα και μειώνοντας τον κίνδυνο ρωγμών πολλαπλής σε απαιτητικά περιβάλλοντα logistics.
| Τόπος καταγωγής | Shandong, Κίνα | Τύπος | Κινητήρας Ντίζελ |
| Υλικό | Χάλυβας υψηλής ταχύτητας | Σκοπός | για αντικατάσταση/επισκευή |
| Κατάσταση | Νέος | Αριθμός μοντέλου | VG2600111136 |
| Εγγύηση | 3 μηνών | Χρόνος παράδοσης | 7-15 ημέρες |
| Πληρωμή | TT Western Union, Paypal, Moneygram | Δείγμα | χρέωση |
| Ποιότητα | 100% Δοκιμασμένο | Συσκευασία | Αίτημα πελάτη |
| Υπηρεσία | 24 Ώρες Εξυπηρέτηση Πελατών | Αποστολή | DHL FEDEX EMS UPS TNT |


● Βελτιστοποιημένη Ρευστοδυναμική
Το εσωτερικό κανάλι ροής έχει σχεδιαστεί για να ελαχιστοποιεί τις αναταράξεις των καυσαερίων και τη χαμηλότερη πίεση πίσω. Αυτή η βελτιστοποίηση εξασφαλίζει ταχύτερη περιέλιξη του υπερσυμπιεστή και βελτιώνει τη συνολική απόδοση καύσης καυσίμου.
● Εξαιρετική θερμική ανθεκτικότητα
Η πολλαπλή είναι χυτή από ανθεκτικά στη θερμότητα κράματα ικανά να αντέχουν σε συνεχείς θερμοκρασίες λειτουργίας έως και 1000°C. Αυτό αποτρέπει τη στρέβλωση και εξασφαλίζει στεγανοποίηση χωρίς διαρροές μεταξύ της κυλινδροκεφαλής και του υπερσυμπιεστή.
● Σφράγιση φλάντζας ακριβείας
Οι επιφάνειες φλάντζας φρεζαρισμένες με CNC παρέχουν μια εξαιρετικά επίπεδη διεπαφή για την τοποθέτηση παρεμβυσμάτων. Αυτό το φινίρισμα υψηλής ακρίβειας εξαλείφει τις διαρροές καυσαερίων που μπορεί να οδηγήσουν σε απώλεια ισχύος και αυξημένο θόρυβο από την καμπίνα.
● Αποβολή Εσωτερικού Στρες
Κάθε μονάδα υποβάλλεται σε εξειδικευμένη επεξεργασία γήρανσης για τη σταθεροποίηση της μοριακής δομής του μετάλλου. Αυτή η διαδικασία εμποδίζει τον σωλήνα εισαγωγής του σωλήνα εξάτμισης βαρέων φορτηγών να παραμορφωθεί ή να ραγίσει λόγω της επαναλαμβανόμενης διαστολής και συστολής του χώρου του κινητήρα.
Αυτός ο σωλήνας εισαγωγής σωλήνα εξάτμισης βαρέων φορτηγών έχει σχεδιαστεί ειδικά για τα μοντέλα φορτηγών Sinotruk HOWO TX, NX, T7 και N7. Είναι μια άμεση αντικατάσταση για κινητήρες βαρέως τύπου που απαιτούν διαμόρφωση πολλαπλής εξάτμισης τοποθετημένη στο πίσω μέρος, κατάλληλη τόσο για οχήματα μεταφοράς εμπορευμάτων μεγάλων αποστάσεων όσο και για οχήματα μηχανικής μεταφοράς.
Επενδυτική χύτευση (μέθοδος χαμένου κεριού)
Ο σωλήνας εισαγωγής του σωλήνα εξάτμισης βαρέων φορτηγών διαμορφώνεται χρησιμοποιώντας καλούπια υψηλής ακρίβειας με επίπεδο ακρίβειας IT8. Αυτό διασφαλίζει ότι οι εσωτερικοί τοίχοι είναι λείες και οι εξωτερικές διαστάσεις πληρούν αυστηρές παραμέτρους του αρχικού εξοπλισμού.
Θεραπεία γήρανσης σταθερής θερμοκρασίας
Τα εξαρτήματα διατηρούνται σε σταθερή θερμοκρασία 450°C για 20 ώρες. Αυτό το κρίσιμο βήμα εξαλείφει τις εσωτερικές τάσεις χύτευσης, διασφαλίζοντας ότι η πολλαπλή παραμένει σταθερή διαστάσεων καθ' όλη τη διάρκεια ζωής της.
Μηχανική CNC ακριβείας
Όλες οι επιφάνειες στερέωσης και οι οπές των πείρων τοποθέτησης επεξεργάζονται με μηχανές φρεζαρίσματος CNC. Διατηρούμε μια ανοχή οπής τοποθέτησης ±0,02 mm για να εξασφαλίσουμε τέλεια ευθυγράμμιση κατά τη συναρμολόγηση του κινητήρα.
1. Επαλήθευση υδραυλικής πίεσης
Κάθε πολλαπλή υποβάλλεται σε δοκιμή πίεσης νερού 0,5 MPa για 5 λεπτά. Αυτό διασφαλίζει ότι η χύτευση είναι εντελώς πυκνή με μηδενική διαρροή υπό λειτουργικές πιέσεις.
2. Μη καταστροφική επιθεώρηση ακτίνων Χ
Χρησιμοποιούμε ανίχνευση ακτίνων Χ για να επιθεωρήσουμε την εσωτερική δομή της πολλαπλής. Αυτή η διαδικασία προσδιορίζει τυχόν κρυφές συρρίκνωση ή μικροσκοπικές ρωγμές που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε πρόωρη αστοχία στο πεδίο.
3. Δοκιμή ακραίου θερμικού κύκλου
Οι μονάδες υπόκεινται σε 100 κύκλους διακυμάνσεων θερμοκρασίας που κυμαίνονται από -40°C έως 1000°C. Αυτή η αυστηρή δοκιμή επιβεβαιώνει ότι ο σωλήνας εισαγωγής του σωλήνα εξάτμισης βαρέων φορτηγών δεν θα παραμορφωθεί ή θα ραγίσει στις πιο αυστηρές συνθήκες λειτουργίας.